RX-8(SE3P)のイグニッションコイル、点火プラグ、プラグコードを交換しました!
今回の作業はマツダ、RX-8前期のイグニッションコイル、点火プラグ、プラグコード交換です! 部品はNGKさんで揃えて準備しました! イグニッションコイル Amazonで購入↓↓ 1台分4本セット RX-8 SE3P NG...
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今回ご紹介の作業は、マツダ・RX-8(SE3P)前期の点火プラグ交換です。 一般的には10万kmが交換の目安だったりすることが多いですが、RX-8の場合は車検毎に交換しても良いくらいに定番の消耗品です。 このプラグが古く...
今回の作業は18クラウン(ゼロクラウン)の定番故障である純正マルチナビのタッチパネル不良です。 タッチパネルが反応しなくなったり、押した場所がずれてしまったりと、とても不便なこの不具合は18クラウンではわりとメジャーな定...
今回の作業は50系エスティマのスライドドアの不具合です。 故障、とまではいきませんが50系エスティマやアルファード、ヴェルファイアなどで電動スライドドアを閉めた時に途中で戻ってしまう症状があります。 原因としては、スライ...