70ヴォクシーのオルタネーターを交換しました！故障、発電不良、リビルト、修理、ダイナモ。

今回の修理は70ヴォクシーのオルタネーター交換です。

お客様からお電話でご相談いただき、レッカーにて入庫されました。

車が動かなくなったのでロードサービスを呼んだところ、発電不良ではないかと言われたとのこと。

お店に運ばれてきて実際に診断機をあてるとアイドリング時に11Vと明らかに発電量に異常が見られたのでリビルト品にてお見積り後、手配させていただきました。

リビルトのオルタネーターが届いたので早速交換していきます。

ボンネットを開けて、エンジンカバー＾を外すと左側にオルタネーターが見えます。

バッテリーのマイナス端子を抜いて、オルタネーター本体のカプラーと端子を外します。

次にベルトの張りを弱めてベルトを外し、オルタネーターを固定しているボルトを外します。

オルタネーターが車両から外れたらリビルト品を取り付けていきます。

左が古いオルタネーターで、右がリビルト品。

ピカピカです。

組付けたら診断機を繋いで発電量を測定。

しっかりと14ボルト出ていたので修理完了です。

この度はご依頼いただきましてありがとうございました！